Chemin de fer

Afin de développer le projet Simandou, un chemin de fer, d’une longueur totale de 600 kilomètres, est en cours de construction. Le Transguinéen doit permettre de relier la mine de Simandou et le port de Morébaya. Un chemin de fer qui compte 12 gares, 206 ponts s’étendant sur une longueur totale de 79,17 kilomètres et 4 tunnels combinant une longueur totale de 27,55 kilomètres, ce qui représente un ratio pont-tunnel de 19,4 %.Le volume total des travaux de terrassement pour l’ensemble de la ligne ferroviaire est d’environ 69,53 millions de mètres cubes. L’achèvement et l’ouverture au trafic sont prévus pour la fin de l’année 2025.

Ingénierie de la plateforme

Les travaux de terrassement pour l’ensemble de la station et de la section de la plate-forme sont estimés à 39,965 millions de mètres carrés, le remplissage à 29,565 millions de mètres carrés et le traitement des fondations à 1,432 million de mètres carrés. La longueur de la pile de mélange de ciment est de 1,96 million de mètres, et la longueur de la pile de gravier est de 940 000 mètres au total.

Travaux sur les ponts et les ponceaux

L’ensemble du chemin de fer du Transguinéen compte 206 avec 17 882 fondations sur pieux, 286 fondations sur puits, 2 206 chapeaux, 2 078 piliers, 414 culées, 9 132 poutres en T préfabriquées, et 2 283 paires d’ouvertures de pont pour l’érection de poutres en T.Il y a 44 ponts en forme de boîte et 1 186 ponceaux à construire. Il y a 44 ponts en forme de boîte et 1 186 ponceaux à construire.

Ingénierie des tunnels : Tunnel de Kindia, tunnel de MamouKaba et tunnel de Soyah

Il y a 206 ponts sur l’ensemble de la ligne avec 17 882 fondations sur pieux, 286 fondations sur puits, 2 206 chapeaux, 2 078 piliers, 414 culées, 9 132 poutres en T préfabriquées, et 2 283 paires d’ouvertures de pont pour l’érection de poutres en T. Il y a 44 ponts en forme de caisson et 1 186 ponceaux à construire. Il y a 44 ponts en forme de boîte et 1 186 ponceaux à construire.